三轮车很尴尬地存在着。从它的轮子就可以看出来，它比汽车少一个轮子比自行车多一个轮子。光从轮子看来就决定了它的特殊性。

川流不息的大街上，三轮车无声无息地存在着。那是用力气挣口饭吃，大多是下岗职工或经济收入低的，而且几乎清一色的男子军，只有几个胆量过人的花木兰。对这些三轮车夫，真不知是敬佩还是为他们鸣不平，遇到精明的人，唾液四溅地与车夫砍价。原本不高的车费，此时几乎少得可怜。可车夫依旧无奈地跨上三轮车飞快地奔向目的地。为了多拉几趟，他们通常把车骑得很快，从不惜力。送完一趟，他们又精神奕奕，充满信心地面对再来的乘客。

然而，他们的本领却又不得不让人叫绝。无论年轻或是年长的车夫，他们的眼光是十分准的。他们能从茫茫人海中一眼认出，谁是乘客。百般讨教之下，他们也不肯传授秘诀。只是说看那些人，如果风尘了回卜准要车。累了，困了，你软磨硬泡总会答应的。我不得不感叹这是种察颜观色的绝技。如果，谁在马路边起义般喊口号似地叫一声喂，三轮车所有的三轮车都兴奋了：而离得最近的，更是把生死置之度外。呼啦一声赶过来，一边原地打转，一边谈好价钱，可无论谁拉到了客人，其他人也就洲笑置之。

曾经坐过一个女车夫的车。那是初春的雨天，路上几乎没有行人。我与她闲聊，我问她：你为什么拉三轮车?她转过头来，脚依旧没停下。雨水顺着雨衣的帽檐淌下，粘住了头发贴在脸上。叹了口气说：一个月前下岗，实在没法了。自己学历又不高，只好买了辆三轮车。可还得等孩子上学了才出车，丢面子呀。雨还在下着，我大声说不会的，绝对不会!我虽这样说，但却知道他们的心中藏着许多不为人知的苦楚。生活的重担迫使他们蹬起了三轮车，穿梭在小镇的大街小巷。他们知识不高，把希望寄托在下一代身上。

如今的三轮车不仅拉人，也帮人运送货物。三轮车的穿梭，成了小镇不可多得的风景线。我敢说，即使是再重的担子压下来，他们也不会屈服。永远顽强地支撑在三轮车上，和别人一样立在蓝天之下，他们不做生活的弱者，以自己独特的方式生活。用他们自己的话说，由于经历了生活的磨炼，才感到生命的可贵，知识的重要。我们下岗工人不求什么，只要活得踏实。一阵风而去，人海淹没了他们的身影。